邻居人妻与教练hd三级,无套内谢少妇毛片免费看看我出血 ,亚洲精品一线二线三线区别大吗,婷婷俺也去俺也去官网

?

廣州新白云國際機場南航基地配餐樓油煙凈化設計

2015-01-27 16:56:24 admin

  (1)設備的散熱、散濕量大:
  (2)各區(qū)的味道很強:
  (3)溫度鏈的要求比較高,特別是生產(chǎn)區(qū)要求全年都保證15±1℃;(4)氣流組織必須保證合理的壓力梯度,避免內(nèi)部交叉污染。因此,在航空配餐樓的暖通設計時,一定要弄清楚功能分區(qū)、工藝流程組織、各區(qū)的溫濕度要求及各區(qū)通風系統(tǒng)所需的送、排風量。實踐證明,本工程暖通空調(diào)設計正確可靠,為暖通空調(diào)設計技術的發(fā)展和創(chuàng)新提供了寶貴的經(jīng)驗。
  設計參數(shù)及空調(diào)冷熱負荷室外計算參數(shù)參見廣州地區(qū)氣象參數(shù);室內(nèi)設計參數(shù)參見表1。
  白云國際機場南航基地配餐樓油煙凈化設計  

      空調(diào)冷熱源設計廣州新白云國際機場南航基地配餐樓空調(diào)系統(tǒng)的冷源是由設在本樓的電制冷機組供給(供回水溫度為7/12℃),冬季不設采暖。制冷機房設在本樓地下一層,水系統(tǒng)為一次泵變流量系統(tǒng),水系統(tǒng)的定壓為膨脹水箱定壓方式,膨脹水箱設在屋頂膨脹水箱間。冷熱源的設備配置見表2。


  基地配餐樓油煙凈化設計  

     空調(diào)系統(tǒng)末端設計整個配餐樓除設備機房、設備用房、卸貨區(qū)、回收區(qū)、垃圾處理間、高架庫區(qū)域不設空調(diào)外,其他區(qū)域均設空調(diào)??照{(diào)水系統(tǒng)為兩管制,每層的回水管上均設置水流量平衡閥。根據(jù)國內(nèi)外食品衛(wèi)生標準,要求食品主要生產(chǎn)區(qū),如:冷廚房、冷拼擺間、擺盤問、熱拼擺間、巧克力間、中式間、面點拼擺間等區(qū)域的全年房間溫度均需維持在15.-I-l℃,并要求這些區(qū)域全年室內(nèi)均應保持為正壓,以達到食品衛(wèi)生標準的潔凈要求。為此,需將這些區(qū)域通過集中空調(diào)系統(tǒng)將環(huán)境溫度降至22——24。C之后,再經(jīng)過風冷直接蒸發(fā)式制冷系統(tǒng),進行二次降溫,使室內(nèi)溫度由24℃再降至16。C,以達到室內(nèi)設計溫度的要求,這些區(qū)域的空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)功能分區(qū)設置,盡量做到管理方便、控制靈活、并適合發(fā)展要求。每臺中溫空調(diào)機均可根據(jù)所在區(qū)域的溫度自動調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度,以滿足室內(nèi)所設定的溫度要求,同時樓宇自控系統(tǒng)還能對這些中溫空調(diào)機組進行監(jiān)控并監(jiān)測其運行狀況,采用上述方式達到食品衛(wèi)生標準所要求的溫度,在我國,北京空港配餐樓是首例,經(jīng)過多年的實際運用,已充分證明采用這種方式是完全成功的,并已逐漸在其他的食品、餐飲工程中得到運用并均獲得了好評。另外,將設在二層的檢驗室和無菌室單獨設一臺空氣處理機,機組除設粗、中效過濾外,還在無菌室的空調(diào)末端設置高效過濾器,并保證其換氣次數(shù)>125次/h,減少因塵埃帶入的細菌污染食品,以達到國際航空食品衛(wèi)生的檢驗標準。其他需空調(diào)的區(qū)域(除行政辦公區(qū)、發(fā)貨區(qū)外)根據(jù)使用功能分區(qū),一層各類用品存放間、二層食品擺盤問、面包房、操作間、餅房間、員工休息室、試餐間等設置全空氣系統(tǒng);一層清洗間、洗衣房、封閉垃圾處理間及二層各加工間等設置直流式空氣系統(tǒng);行政辦公區(qū)空調(diào)為風機盤管加新風系統(tǒng),新風送至風機盤管送風口。為了保證各個區(qū)的空氣品質(zhì),各空調(diào)機的新風入口均設隔塵網(wǎng),機組本身均設粗、中效過濾段。所有回風口均設過濾網(wǎng),并要求定期清洗或更換。消防控制室、計算機房設單獨的分體式空調(diào)機組。設計主要特點有:
  (1)空調(diào)通風系統(tǒng)氣流組織必須保證合理的壓力梯度,避免內(nèi)部交叉污染。
  (2)溫度鏈的要求比較高,特別是生產(chǎn)區(qū)要求全年都保證16℃。下面就第二點詳細分析如下:(以冷廚和冷擺拼為例)為達到設計要求,需將這些區(qū)域通過集中空調(diào)系統(tǒng)將環(huán)境溫度降至22——24℃之后,再經(jīng)過風冷直接蒸發(fā)式制冷系統(tǒng),進行二次降溫,使室內(nèi)溫度由24℃再降至16℃。冷廚和冷擺拼處理到24℃逐時冷負荷如表3所示。冷廚和冷擺拼間逐時冷負荷

    集中空調(diào)系統(tǒng)將冷廚和冷擺拼環(huán)境溫度降至24℃時,空調(diào)系統(tǒng)的風量如表4所示。一次降溫空調(diào)總風量
    在此風量基礎上,計算各房問的壓力差,最終確定這臺空調(diào)機組的風量為42000m3/h。再經(jīng)過風冷直接蒸發(fā)式制冷系統(tǒng),進行二次降溫,使室內(nèi)溫度由24℃再降至16℃。由空調(diào)的送風量確定二次降溫所需要設備的制冷量。
  二次降溫空調(diào)總風量  二次降溫所需要設備的制冷量為221kW。選用7臺二次降溫設備,每臺制冷量為32.5kW。當室內(nèi)溫度為16%時,室內(nèi)空氣的露點溫度為10%,此時送風溫度為12。C,風口不會結(jié)露。采用上述方式達到食品衛(wèi)生標準所要求的溫度,并可根據(jù)不同的使用要求單獨運行,充分體現(xiàn)了節(jié)能和調(diào)節(jié)靈活的特點。這種空調(diào)方式在我們設計的北京空港配餐樓首次采用(國內(nèi)首例),經(jīng)過多年的實際運用,已充分證明采用這種方式是完全成功的,并已逐漸在其他的食品、餐飲工程中得到運用并均獲得了好評。

     通風設計在航空配餐建筑中,通風系統(tǒng)的設計起著重要的作用,因為它直接關系到其功能的分區(qū)與使用是否合理,是否能保證氣流組織合理的壓力梯度,避免內(nèi)部交叉污染等。各房間的通風設計參數(shù)如表6所示。
  各房間的通風設計參數(shù)  

     各類廚房(如:熱廚房、穆斯林廚房、職工廚房等)均根據(jù)功能分區(qū)、使用時間及各類灶具的布置形式和要求的不同分別設置獨立的機械送、排風系統(tǒng)。送、排風機既可就地控制,也可由樓宇自控系統(tǒng)監(jiān)控。用于廚房的排油煙罩均采用運水煙罩并帶油煙凈化器,保證排出的廢氣濃度滿足國家排放標準(排放濃度≤2mg/m3)后排至室外(盡量高空排放)。清洗問、洗衣房因其設備散熱、散濕量極大,故除設空調(diào)系統(tǒng)(大風機盤管加新風系統(tǒng))外,還根據(jù)功能分區(qū)的不同,分別設置獨立的送、排風系統(tǒng);設備的排風系統(tǒng)根據(jù)設備的要求均分別設置。通風、空調(diào)風管穿越防火墻、樓板及貴重設備用房時均安裝防火閥。
  自控系統(tǒng)設計航空配餐樓的空調(diào)系統(tǒng)均采用BAS控制系統(tǒng)。
  1.冷凍機房冷水機組通過自控系統(tǒng)保證冷凍水的供水溫度根據(jù)負荷自動調(diào)節(jié)冷水機組、冷凍水泵、冷卻水泵及冷卻塔的開啟臺數(shù);根據(jù)冷水供、回水壓力自動調(diào)節(jié)冷水供、回水管之間旁通閥的開度,以保證管網(wǎng)的壓差和流量平衡,并自動顯示冷水機組的各種參數(shù)及自動報警。
  2.末端空調(diào)系統(tǒng)自動檢測各機組送、回風及新風的溫、濕度;根據(jù)各機組的回風溫度自動調(diào)節(jié)回水流量;根據(jù)室內(nèi)外參數(shù)及負荷的變化,自動調(diào)節(jié)新風、回風風閥的開度及加濕器閥門的啟閉,并可實現(xiàn)機組過濾器阻力報警及新風防凍保護;為便于設備檢修,各設備均設手動一自動啟停切換裝置;風機盤管均就地設溫度顯示三速開關,對用于二次降溫的風冷式中溫空調(diào)機組采用只監(jiān)不控的方式。中溫空調(diào)機組溫、濕度的控制均采用就地設置,電腦液晶顯示的方式。
  3.通風系統(tǒng)自動檢測各風機的運行狀態(tài),實現(xiàn)風機故障報警,自動檢測各風機防火閥的狀態(tài),并實現(xiàn)與風機的連鎖,對需要就地控制的風機實現(xiàn)運行狀態(tài)的監(jiān)測。
  節(jié)能環(huán)保安全設計所有用于食品加工及成品區(qū)的空調(diào)及通風管材均采用符合國家飲食衛(wèi)生標準的材料。所有通風、空調(diào)產(chǎn)品均按節(jié)能產(chǎn)品設計。風管、水管及空調(diào)設備的保溫均采用經(jīng)過當?shù)叵谰?、食品衛(wèi)生防疫站等認可的高效優(yōu)質(zhì)保溫材料。
  空調(diào)運行效果本項目無論就其經(jīng)營規(guī)模、流程設計、設備選型,乃至其運行效果而言,均已達到國際領先水平,是目前國內(nèi)最大、最先進的航空配餐中心。設計成功地實現(xiàn)了以工程的先進性、高效性和可靠性作為基本原則,同時結(jié)合我國國情充分考慮工程的經(jīng)濟性和合理性,全方位地運用了如真空垃圾收集系統(tǒng)、仿真模擬驗證系統(tǒng)和智能化高架立體貨庫系統(tǒng)等新技術,并嚴格貫徹國際航空衛(wèi)生標準,配備了先進的廚具、煙罩、冷庫、大型自動化清洗等設備,實現(xiàn)了節(jié)能與環(huán)保的最終目的,并以靈活的設計手段,使建筑成為適應性強的可持續(xù)發(fā)展的空間。投入使用以來,冬季和夏季室內(nèi)能達到設計標準,特別是生產(chǎn)區(qū)要求全年都保證15±1℃都能達到。同時先進、快速、人性化的配餐工藝及室內(nèi)環(huán)境條件滿足運營作業(yè)的各項要求,系統(tǒng)運轉(zhuǎn)良好,使本工程已承擔起中國南方航空公司的全部航空食品配送任務,同時為國內(nèi)目前許多在建的航空食品工程提供了寶貴經(jīng)驗。本建筑在初期的運行中,由于水系統(tǒng)運行調(diào)試未完善,造成了個別管理房間在夏季時供冷量不足,房間溫度偏高,后來去現(xiàn)場與各方協(xié)調(diào),通過進一步調(diào)整水系統(tǒng)的各支路流量,使水系統(tǒng)的運行達到設計要求,現(xiàn)在使用效果良好。